Alléger la MINI All4 Racing

Résistance maximale et réduction de poids

Le déroulement de la mise en œuvre

  • 01

    Réception du client des formes et des plans de lamination concernant des pièces de véhicule utilisées précédemment

  • 02

    Analyse des informations reçues ci-dessous pièces de véhicule

  • 03

    Forme optimisée des pièces du véhicule

  • 04

    Développement de la technologie composite dédiée finale et du plan de lamination

  • 05

    Fabrication de pièces de véhicules

Effets de la mise en œuvre

Le poids atteint du passage de roue avant de 2,1 kg constitue toujours un record d'optimisation dans cette catégorie.
Tout en supprimant le défaut conceptuel. La forme optimisée a finalement donné aux bas de caisse une force extraordinaire, même avec l'énorme pression d'eau à laquelle ils sont soumis lors du franchissement d'obstacles de terrain.

60% de réduction du poids des passages de roue

Le poids atteint du passage de roue avant de 2,1 kg constitue toujours un record d'optimisation dans cette catégorie.

Réduction du poids des bas de caisse de 40%

Tout en supprimant le défaut conceptuel. La forme optimisée a finalement donné aux bas de caisse une force extraordinaire, même avec l'énorme pression d'eau à laquelle ils sont soumis lors du franchissement d'obstacles de terrain.
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