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Le sabot moteur pour KTM 690 a été créé à l’aide de nombreuses couches de carbone et de Kevlar, grâce auxquelles il conserve une rigidité élevée, tout en étant flexible et résistant à un impact élevé.
Il protège également les réservoirs avant et la pompe à carburant.
Le sabot moteur pour KTM 450 RR a été conçu à l’aide des dernières technologies et simulations informatiques, ce qui a permis de conserver des formes profilées, un faible poids et une résistance maximale. Il a été créé à l’aide de nombreuses couches de carbone et de Kevlar, grâce auxquelles il conserve une grande rigidité, tout en restant flexible et gardant une haute résistance aux chocs.
La solution technologique utilisée dans la construction du sabot a été testée dans les conditions difficiles du Rallye Dakar par des concurrents expérimentés. L’élément supplémentaire qui protégera la moto en cas d’impact sont des supports spéciaux susceptibles de déformation en cas d’impact sans endommagement du cadre, agissant comme une zone de déformation dans les voitures particulières. Il protège également les réservoirs avant et la pompe à essence.
Matériel : Carbone + Kevlar
Poids : 1870 g
En raison des éléments fabriqués à la main, le poids peut varier de +/- 5%.
Le kit comprend :
La brillance visible sur les photos des éléments résulte de la technologie de production développée, et non de l’utilisation d’un revêtement de vernis !
Carbon
Carbon Fox
2023, 2021, 2022, 2019, 2020
The sets from Carbon Fox look fantastic. The most important thing for me is the possibility of reducing the weight of the machine, which impresses me the most. The fewer kilograms, the easier it is for me to operate the motorcycle, and the kit I use allows me to do that fully.
Pol Tarres
Yamaha T700
Pol Tarres
Yamaha T700
Marcin Miśniakiewicz
Alex McInnes
Husqvarna FE Baja
