Nowoczesne i ultra lekkie części carbonowe do motocykli YAMAHA

Pełny zestaw owiewek do Yamahy Tenere 700 zawiera wszystkie elementy, które zapewnią maksymalną redukcję masy, przy zachowaniu odpowiednich właściwości jezdnych. Dodatkowym elementem wyposażenia zestawu jest płyta poślizgowa pod silnik wykonana z wielu warstw włókna węglowego, a użyte warstwy kevlaru zapewniają maksymalną ochronę udarnościową przy minimalnej masie. Zestaw owiewek z karbonu do Yamahy Tenere 700 redukuje masę oryginalnych plastików o połowę, a płyta pod silnik jest niemal 3 krotnie lżejsza od swojego odpowiednika z aluminium. Wszystkie elementy pasują do seryjnej Yamahy Tenere 700 bez konieczności wykonywania żadnych przeróbek. Cały projekt został stworzony przy pomocy najnowszych technologii oraz programów komputerowych do symulacji.

D0datkowymi elementami, w które wyposażyliśmy nasz projekt jest amortyzator skrętu oraz podwyższenie kierownicy.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 3380g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• panele boczne (prawa i lewa strona)
• zestaw przedniego błotnika wraz z lag
• osłona zbiornika paliwa
• tylna osłona motocykla
• dodatkowe panele uzupełniające (4 sztuki)
• płyta pod silnik
• amortyzator skrętu
• podwyższenie kierownicy
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Amortyzator skrętu został stworzony, aby zapewnić maksymalną kontrolę trakcji w najtrudniejszych warunkach. Umożliwia on regulację siły i kąta działania. Pozwala to na stłumienie drgań przy dużych prędkościach i łatwe manewrowanie przy mniejszych.

Dodatkowym elementem, który składa się na zestaw jest zestaw mocowania oraz możliwość regulacji wysokości kierownicy.

Zestaw ten poprawia komfort, dynamikę oraz bezpieczeństwo jazdy.

Podwyższenie kierownicy do Yamaha Tenere 700 jest rozwiązaniem dla osób, którzy większość czasu podczas terenowej jazdy spędzają na stojąco i lubią bardziej agresywną jazdę.

Elementy zostały wykonane z niezwykłą dokładnością na obrabiarce CNC, a następnie zostały anodyzowane na kolor czarny, aby pasować do reszty elementów motocykla.

Podwyższenie kierownicy można również zakupić wraz z amortyzatorem skrętu.

Płyta pod silnik do Yamahy Tenere 700 została zaprojektowana z użyciem najnowszych technologi oraz symulacji komputerowych, co pozwoliło na zachowanie opływowych kształtów, niskiej masy oraz maksymalnej wytrzymałości. Płyta pod silnik do Yamaha Tenere 700 została stworzona przy użyciu wielu warstw carbonu oraz kevlaru dzięki czemu zachowuje dużą sztywność, przy jednoczesnej podatności oraz wysokiej wytrzymałości udarności owej. Rozwiązanie technologiczne zastosowane przy budowie osłony silnika było testowane w ciężkich warunkach Rajdu Dakar, przez doświadczonych zawodników. Dodatkowym elementem, który ochroni motocykl w przypadku uderzenia są specjalne mocowania, które w razie uderzenia odkształcą się nie uszkadzając ramy, działając jak strefa zgniotu w samochodach osobowych.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 1770g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• płyta pod silnik
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Panel została zaprojektowany, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 190g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• panel boczny przedni lewy
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Panel została zaprojektowany, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 190g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• panel boczny przedni prawy
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Redukcja masy i piękny design. Polecamy kupić w zestawie z resztą elementów wykończeniowych.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 56g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy górny prawy

Redukcja masy i piękny design. Polecamy kupić w zestawie z resztą elementów wykończeniowych.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 56g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy górny lewy

Redukcja masy i piękny design. Polecamy kupić w zestawie z resztą elementów wykończeniowych.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 62g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy dolny prawy

Redukcja masy i piękny design. Polecamy kupić w zestawie z resztą elementów wykończeniowych.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 62g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy dolny prawy

Karbonowy przedni błotnik pozwala na zmniejszenie masy nieresorowanej przedniego zawieszenia. Elementy wykonane są z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 230g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• przedni błotnik
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Osłona lagi została zaprojektowana, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 104g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona lagi – lewa
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Osłona lagi została zaprojektowana, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 104g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona lagi – prawa
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Zestaw wykończeniowy został zaprojektowany, aby zastąpić oryginalne panele, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi walorów estetycznych, jednocześnie zwiększając wytrzymałość. Panele zostały wykonane z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 236g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy górny prawy
• Panel środkowy górny lewy
• Panel środkowy dolny prawy
• Panel środkowy dolny lewy

Osłona pod siedzeniem została zaprojektowana, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Panel został wykonany z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowuje duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 384g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona pod siedzeniem
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Osłona zbiornika została zaprojektowana, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 184g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona zbiornika
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Zestaw przedniego błotnika wraz z osłoną lag pozwoli na odchudzenie przedniej części motocykla, co z kolei pozwoli na lepszą amortyzację przy jeździe w terenie. Elementy wykonane są z mieszanki karbonu z kevlarem dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 438g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona lagi (prawa i lewa strona)
• przedni błotnik
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Pełny zestaw owiewek do Yamahy Tenere 700 zawiera wszystkie elementy, które zapewnią maksymalną redukcję masy, przy zachowaniu odpowiednich właściwości jezdnych. Dodatkowym elementem wyposażenia zestawu jest płyta poślizgowa pod silnik wykonana z wielu warstw włókna węglowego, a użyte warstwy kevlaru zapewniają maksymalną ochronę udarnościową przy minimalnej masie. Zestaw owiewek z karbonu do Yamahy Tenere 700 redukuje masę oryginalnych plastików o połowę, a płyta pod silnik jest niemal 3 krotnie lżejsza od swojego odpowiednika z aluminium. Wszystkie elementy pasują do seryjnej Yamahy Tenere 700 bez konieczności wykonywania żadnych przeróbek. Cały projekt został stworzony przy pomocy najnowszych technologii oraz programów komputerowych do symulacji.

D0datkowymi elementami, w które wyposażyliśmy nasz projekt jest amortyzator skrętu oraz podwyższenie kierownicy.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 3380g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• panele boczne (prawa i lewa strona)
• zestaw przedniego błotnika wraz z lag
• osłona zbiornika paliwa
• tylna osłona motocykla
• dodatkowe panele uzupełniające (4 sztuki)
• płyta pod silnik
• amortyzator skrętu
• podwyższenie kierownicy
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Amortyzator skrętu został stworzony, aby zapewnić maksymalną kontrolę trakcji w najtrudniejszych warunkach. Umożliwia on regulację siły i kąta działania. Pozwala to na stłumienie drgań przy dużych prędkościach i łatwe manewrowanie przy mniejszych.

Dodatkowym elementem, który składa się na zestaw jest zestaw mocowania oraz możliwość regulacji wysokości kierownicy.

Zestaw ten poprawia komfort, dynamikę oraz bezpieczeństwo jazdy.

Zestaw wykończeniowy został zaprojektowany, aby zastąpić oryginalne panele, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi walorów estetycznych, jednocześnie zwiększając wytrzymałość. Panele zostały wykonane z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 236g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy górny prawy
• Panel środkowy górny lewy
• Panel środkowy dolny prawy
• Panel środkowy dolny lewy

Zestaw przedniego błotnika wraz z osłoną lag pozwoli na odchudzenie przedniej części motocykla, co z kolei pozwoli na lepszą amortyzację przy jeździe w terenie. Elementy wykonane są z mieszanki karbonu z kevlarem dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 438g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona lagi (prawa i lewa strona)
• przedni błotnik
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Płyta pod silnik do Yamahy Tenere 700 została zaprojektowana z użyciem najnowszych technologi oraz symulacji komputerowych, co pozwoliło na zachowanie opływowych kształtów, niskiej masy oraz maksymalnej wytrzymałości. Płyta pod silnik do Yamaha Tenere 700 została stworzona przy użyciu wielu warstw carbonu oraz kevlaru dzięki czemu zachowuje dużą sztywność, przy jednoczesnej podatności oraz wysokiej wytrzymałości udarności owej. Rozwiązanie technologiczne zastosowane przy budowie osłony silnika było testowane w ciężkich warunkach Rajdu Dakar, przez doświadczonych zawodników. Dodatkowym elementem, który ochroni motocykl w przypadku uderzenia są specjalne mocowania, które w razie uderzenia odkształcą się nie uszkadzając ramy, działając jak strefa zgniotu w samochodach osobowych.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 1770g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• płyta pod silnik
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Osłona zbiornika została zaprojektowana, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 184g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona zbiornika
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Zestaw przedniego błotnika wraz z osłoną lag pozwoli na odchudzenie przedniej części motocykla, co z kolei pozwoli na lepszą amortyzację przy jeździe w terenie. Elementy wykonane są z mieszanki karbonu z kevlarem dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 438g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona lagi (prawa i lewa strona)
• przedni błotnik
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Amortyzator skrętu został stworzony, aby zapewnić maksymalną kontrolę trakcji w najtrudniejszych warunkach. Umożliwia on regulację siły i kąta działania. Pozwala to na stłumienie drgań przy dużych prędkościach i łatwe manewrowanie przy mniejszych.

Dodatkowym elementem, który składa się na zestaw jest zestaw mocowania oraz możliwość regulacji wysokości kierownicy.

Zestaw ten poprawia komfort, dynamikę oraz bezpieczeństwo jazdy.

Podwyższenie kierownicy do Yamaha Tenere 700 jest rozwiązaniem dla osób, którzy większość czasu podczas terenowej jazdy spędzają na stojąco i lubią bardziej agresywną jazdę.

Elementy zostały wykonane z niezwykłą dokładnością na obrabiarce CNC, a następnie zostały anodyzowane na kolor czarny, aby pasować do reszty elementów motocykla.

Podwyższenie kierownicy można również zakupić wraz z amortyzatorem skrętu.

Panel została zaprojektowany, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 190g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• panel boczny przedni lewy
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Panel została zaprojektowany, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 190g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• panel boczny przedni prawy
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Redukcja masy i piękny design. Polecamy kupić w zestawie z resztą elementów wykończeniowych.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 56g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy górny prawy

Redukcja masy i piękny design. Polecamy kupić w zestawie z resztą elementów wykończeniowych.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 56g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy górny lewy

Redukcja masy i piękny design. Polecamy kupić w zestawie z resztą elementów wykończeniowych.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 62g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy dolny prawy

Redukcja masy i piękny design. Polecamy kupić w zestawie z resztą elementów wykończeniowych.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 62g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy dolny prawy

Zestaw wykończeniowy został zaprojektowany, aby zastąpić oryginalne panele, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi walorów estetycznych, jednocześnie zwiększając wytrzymałość. Panele zostały wykonane z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach.

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 236g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• Panel środkowy górny prawy
• Panel środkowy górny lewy
• Panel środkowy dolny prawy
• Panel środkowy dolny lewy

Osłona pod siedzeniem została zaprojektowana, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Panel został wykonany z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowuje duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 384g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona pod siedzeniem
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Osłona zbiornika została zaprojektowana, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 184g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona zbiornika
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Karbonowy przedni błotnik pozwala na zmniejszenie masy nieresorowanej przedniego zawieszenia. Elementy wykonane są z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 230g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• przedni błotnik
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Osłona lagi została zaprojektowana, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 104g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona lagi – lewa
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Osłona lagi została zaprojektowana, aby zastąpić oryginalną, redukując przy tym masę oraz dodając motocyklowi estetyki, zwiększając wytrzymałość. Osłona została wykonana z kompozytu carbonu oraz kevlaru, dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 104g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona lagi – prawa
• wszystkie wymagane śruby i mocowania

Zestaw przedniego błotnika wraz z osłoną lag pozwoli na odchudzenie przedniej części motocykla, co z kolei pozwoli na lepszą amortyzację przy jeździe w terenie. Elementy wykonane są z mieszanki karbonu z kevlarem dzięki czemu zachowują duża udarność oraz elastyczność nawet w najcięższych warunkach

Materiał: Carbon + Kevlar
Masa: 438g
Z racji na ręczne wykonanie elementów, masa może się różnić o +/- 5%

W skład zestawu wchodzą:

• osłona lagi (prawa i lewa strona)
• przedni błotnik
• wszystkie wymagane śruby i mocowania